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當出國已經成為了一種全民運動,想必大家心中都有份最喜歡的航空公司排名吧?

我是長榮粉,沒有第二名。

長榮就是各項評比都蠻好蠻平均的航空公司,也許有其他的航空公司機票更便宜、餐點更精緻、座位更大、累積里程更容易...,但要每一項都贏長榮,不容易。

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而且跟自己國家的機組人員一起飛,感覺總是特別親切,飛機上的乘客也可以預期,記得坐某歐洲航空時,隔壁的中國大叔不會說英文,一直逼我幫他翻譯,某東南亞航空則是有小孩在飛機上狂奔,空服員完全不理,而坐中國的航空的經驗,我不說大家應該可以想像。

就像常去同一家餐廳一樣,常搭飛機也會培養出自己的習慣,像我必點可爾必思或ginger ale,只要能喝到,飛機餐不合胃口也沒關係。

因為工作的關係必須常常出差,數數2016年光是長榮我就飛了9個城市、21個航段,來做個全年大回顧吧!

@二月。香港 (BR855/BR858)

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八月底我去了趟上海,公司CFO帶著他的領導團隊(以下簡稱LT = Leadership Team),開始一年兩次的亞洲巡迴,目的地都是上海,我坐經濟艙, LT搭公司專屬私人飛機,這就是最遙遠的距離啊!

今年我第一次代表我們teamLT簡報,為了短短20分鐘,準備了一個月。

這整個過程讓我突然明白到,為什麼台灣不乏商界、政治、學術界的成功人士,但好像很難說出幾個印象深刻的演講或名句?反觀美國,年年都有畢業典禮致詞、選舉演說,但為什麼還是經常讓人眼睛一亮?

從準備簡報開始

我們team每年講的主題,有滿大可以自由發揮的空間,確定方向後,我先做完投影片,還寫了英文逐字稿一起寄給老闆,他改了幾個錯字、加了一兩句話,然後說:「你可以開始練習了」。

我有點嚇到,是我做得太好嗎?還是還沒來得及看?跟我預期的完全不一樣。

以前的簡報,永遠有很多人給很多意見。

「我覺得字型要用粗體,還有條列式後面可以不要打句點嗎?」

「這兩張圖顏色可以對調嗎?那個藍色可以改成深藍嗎?」

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從我進這家公司以後,部門又陸續招了兩個人。

外商找人真是無比浩大工程,用了四家headhunter篩選履歷,還要花4-6個月面試才能找到一個人。

雖然面試只有短短一小時,但前後的討論跟準備花了很多時間,我們甚至去上了effective interview的課,感覺當成了一個project在做。

其實大部分candidate的工作經驗不比我少,雖然不能問年齡,但看大學畢業年份也能猜得到年紀,然而愈好看到履歷,會讓人期待愈高。

今天來聊聊面試中我觀察到幾個要注意的面向吧。

1. 你可能不知道你在做什麼

有的人身處很宏觀的產業,或被放在公司裡非常有策略性的位置,卻不知道自己真正的功能。

你遇到最大的挑戰?「溝通」、「時間管理」、「抗壓」…如果是兩三年工作經驗的人,這樣的回答還可以接受,很可惜的是那些歷練豐富的人,他們能完成日復一日的工作,卻沒有思考過部門或自己那個位置對公司的重要性,及對其他部們的權衡意義。

我蠻驚訝這樣的人還不少,想想別人可能雇用一個「人在其位、不知其職」的人嗎?

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